海南日报全媒体记者黄媛艳
11月1日至5日，作为第四届海南自贸港国际科技创新合作论坛暨深海技术创新大会（2026）的平行活动之一，第八届中国海洋工程设计大赛全国总决赛在海南三亚崖州湾科技城举行。
本届大赛以“深蓝赋能，筑梦新程”为主题，聚焦深远海综合能源岛系统，要求参赛团队在给定制氢规模的前提下，设计一套电力制氢的浮式海上综合能源平台系统，全面涵盖电力接入、整流电源、制氢工艺设施、浮式平台、系泊、储氢及外输等核心模块，并兼顾后续氨、醇制备需求。参赛选手需综合考虑能源岛开发模式、系统总体性能以及能源存储和外输方案，开发更高效、更可靠、更经济的海上风电制氢综合能源岛系统，实现方案最优。
“赛题紧扣国家重大战略需求，既服务海洋强国建设，又顺应产业绿色转型，具有很强的现实意义和前瞻性。”中国海洋工程设计大赛专家委员会主任陈伟表示，本届赛题以深远海综合能源岛电力制氢的实际需求为切入点，旨在引导青年学子在真实工程场景中解决复杂问题。
针对赛题挑战，大连理工大学“氢装上阵海工小队”队长李睿欣坦言，深海制氢不能照搬陆上经验，必须在有限的甲板空间内通盘考虑电力、工艺、结构与系泊。
围绕900兆瓦海上风电与200兆瓦级PEM电解制氢的匹配，各参赛团队各显其能：有的提出“余电并网＋柔性制氢”双通道消纳模式；有的采用海底柔性储气包缓冲产氢波动；还有的将海水淡化、冷却与储能设备嵌入平台立柱以释放甲板空间。
海南大学“驭风耕海”队队长付秉章表示，为了让平台在台风频发的深远海安全运行，团队反复开展水动力与系泊时域分析，这种直面难题的实战演练让队员们受益匪浅。
自今年6月启动以来，本届大赛共吸引国内34所高校439支队伍2000余人参赛。经初赛、半决赛层层选拔，25支团队入围总决赛。同时，赛事依托世界能源大学联盟首次面向海外高校开设报名渠道，吸引了14个国家的19所高校参赛，并产生2个决赛晋级名额。
作为全国首个面向高校大学生开展的海洋工程设计类竞赛，该赛事目前已连续举办八届，累计吸引70余所高校、9000余人参赛，参赛团队数量超过1800支。
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