见摄自贸港·一线直击｜大国重器深海铸基

海南日报全媒体记者王凯袁琛通讯员吴盛龙汪洋刘聪摄影报道

碧海涌春潮，昼夜鏖战酣。3月7日，由我国自主设计建造的万吨级海洋油气平台导管架文昌16-2平台导管架在海南岛东部海域安装就位，标志着该项目建设取得关键进展，对推动油田如期投产具有重要意义。

重达一万多吨的导管架运输到指定海域，作业人员乘船前往开展切割工作。

施工人员乘坐吊篮开展海上作业。

文昌16-2油田距离海南省文昌市约200公里，作业海域水深约150米，设计新建一座具备油气开采、人员生活保障和海上钻完井作业实施等功能的导管架平台。文昌16-2油田开发项目导管架总重10364吨，相当于埃菲尔铁塔的重量，总高161.6米，超过深圳国贸大厦的高度，是截至目前海南海域安装的高度最高的海洋油气平台导管架。

导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施。导管架相当于“地基”，用于支撑海上油气平台的庞大身躯与巨大吨位。此次导管架海上安装采用滑移下水方式进行，这种安装方式是利用导管架自身重力并配合液压千斤顶助推，使导管架从运输驳船平稳地滑入海中，再通过导管架注水和起重船辅助相结合的方式，实现扶正坐底和精准就位。

由于海浪较大，施工人员只能找准时机快速登船。

一名工人正在做切割前的准备工作。

据了解，大型导管架海上安装涉及复杂设计计算、装备技术能力、恶劣海况施工等世界级工程挑战。文昌16-2油田开发项目导管架安装所处海域台风频发，风浪及内波流强烈，安装技术难度和作业风险极高。

海油工程文昌16-2油田开发项目安装经理刘斌介绍，项目团队调配国内优势资源，投入下水驳船“海洋石油228”和“蓝鲸7500”等国内顶级海洋工程船舶，创新应用“运输姿态监测系统”和“下水运动监测系统”，在施工过程中通过先进定位系统和精确就位系统不断调整导管架的位置姿态，使导管架穿越155米深的海水实现精确就位，安装精度达到国际先进水平。

海上施工风险大，作业人员必须要佩戴安全帽、防护镜、手套等劳保用品。

远处的工人正借着灯光吃晚餐，从中午开始他们要持续工作到凌晨。

近年来，我国实施大型导管架滑移下水作业50余次，累计安装重量超80万吨，施工规模、最大重量、总吨位等均居于世界前列，建成了以“海洋石油228”“海洋石油229”等为代表的大型施工装备，形成了从设计计算、仿真模拟、装船运输、滑移下水到精确扶正就位等成套安装技术体系，为加快我国深水油气资源开发提供了技术保障。

据悉，文昌16-2油田开发项目是中国海油海南分公司首个油田开发项目。中国海油海南分公司文昌16-2油田开发项目经理李福星表示，按照作业计划，项目团队继续进行水下打桩、上部组块安装等后续施工作业。项目投产后，将源源不断地为环海南岛地区输送油气资源，在优化能源结构、保障国家能源安全、助力区域经济发展方面注入强劲动能。