湛海高铁（广东段）项目建设用地预审获自然资源部批准

根据意见函：新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）（广东段）已列入《中长期铁路网规划》，该项目用地应控制在445.70公顷（6686亩）以内，其中农用地404.30公顷（6065亩），耕地173.92公顷（2609亩），涉及永久基本农田94.58公顷（1419亩）；并强调在初步设计阶段，必须严格保护耕地，按照铁路项目有关用地标准，从严控制用地规模。

此外，日前湛江市自然资源局发布了《新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）（广东段）用地预审与选址意见书》，项目用地涉及广东省湛江市霞山区、麻章区、遂溪县、雷州市和徐闻县。

据悉，新建湛江至海口高速铁路在湛江北站通过联络线同时衔接深湛铁路、广湛高铁和合湛高铁，向南接入徐闻港区，跨越琼州海峡接入海南环岛高铁，是全国高速铁路“八纵八横”网络中包（银）海通道的重要组成部分，是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一，对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连，加快海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展具有重要意义。