海南日报全媒体记者周晓梦 通讯员王士英
记者从海马汽车获悉，海马氢燃料电池汽车7X-H研发工作取得多项突破，截至2024年11月，7X-H项目组已累计申请27项专利。
其中包括海马与丰田自动车株式会社共同申请的“燃料电池系统及车辆”等两项专利，为氢燃料电池汽车技术进步提供了坚实基础；并发表10篇相关高质量学术论文，攻克多项技术难题，为氢燃料电池汽车的商业化应用提供了有力支撑。
这27项专利包含发明专利13项，实用新型专利10项，外观设计专利4项，其中2024年申请专利13项。这些专利涵盖了布置设计、控制策略、安全工艺及能效优化等多个细分领域，企业技术壁垒不断加固。
其中，“氢燃料电池汽车消声器结构”“燃料电池汽车能效优化与续驶能力提升控制策略”“燃料电池汽车低温快速启动控制策略”等专利大幅提升了车辆性能。这些成果不仅展现了团队的专业性与研发能力，更为海马7X-H的商业化应用铺平了道路。
在今年申请的发明专利中，“氢燃料电池汽车消声器结构”有效提升了车辆的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能。据悉，在氢燃料汽车领域，排气噪声问题一直是制约驾乘体验的一大瓶颈；尤其是在高功率工况下，排气系统产生的中高频噪声影响乘坐舒适性。
为了创造更舒适安静的驾乘空间，海马氢燃料电池汽车研发团队经过深入研究和上百次的试验，成功研发出了一种新型氢燃料电池汽车消声器结构，为海马氢燃料电池汽车7X-H的商业化应用打下坚实基础。
为提升车辆续航能力，项目组实施了多效能优化策略，包括智能化控制系统调控、先进SOC算法管理动力电池，以及制动与滑行能量回收技术，提高了能源利用效率。此外，项目组还对燃料电池系统进行了全面优化，保证在低电量状态下车辆也能顺利启动与稳定运行，使得海马7X-H续航里程与百公里氢耗均达到行业领先水平。
2024年3月，海马氢燃料电池汽车示范运营项目在海南正式启动。目前，累计共有50台海马7X-H投入到网约和租赁示范运营中，累计行驶里程达到60万公里，并服务保障今年在海南举办的博鳌亚洲论坛年会、消博会和世界新能源汽车大会等重要活动。
海马氢燃料电池汽车7X-H项目组将密切关注市场动态和政策导向，紧密联系行业上下游合作伙伴，推动海南氢燃料电池汽车示范运营深入发展，打造中国氢燃料电池乘用车产业化样板工程。
责任编辑：傅婕
内容审核：闫锐
值班总监：陈奕霖
值班主任：金昌波
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