海南日报记者李梦瑶
东亚各国地缘相近、人文相亲，是天然的经贸合作伙伴。对于东亚各国的投资者而言，海南具有多大的吸引力？随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的签署和自贸港建设的不断推进，海南又应当如何融入东亚经济合作新格局，打造更高水平的区域经贸合作典范？
10月19日，2023年东亚商务论坛举办期间，“海南”成为与会嘉宾对话交流中的热词。
“这是我第二次来海南海口，重返此地感觉好极了。”在新西兰奥克兰商会首席执行官西蒙·布里吉斯看来，海南自贸港凭借独特的政策优势，正成为吸引东亚乃至世界各地企业的绝佳营业点，“对于这一全新且活力满满的贸易平台，新西兰企业充满期待。”
谈及海南自贸港的政策优势，马来西亚-中国总商会会长卢国祥“倒背如流”。“概括起来，就是贸易投资更自由便利，税制简便税率低。”他表示，马来西亚企业当然不会错过如此难得的发展机遇，“我们将继续发挥商协会的角色，为双方搭建合作平台。”
地处东南亚和中国内地两个全球最活跃市场的交汇点，海南拥有参与区域合作的天然优势。不少与会嘉宾认为，海南自由贸易港有条件成为中国-东盟经贸合作的新前沿，在中国与东盟经贸合作中发挥战略枢纽作用。
“海南自贸港可以成为中国与东盟经贸合作的自由经济区、蓝色伙伴关系的核心区、公共卫生与医疗健康合作的示范区，以及全面人文交流特区。”中国（海南）改革发展研究院院长迟福林认为，海南自贸港可以加快建设“两个总部基地”，并实施与“第二个总部基地”相适应的开放政策，包括建立总部企业资金出境审批绿色通道等，通过高水平开放形成与东盟经贸合作的突出优势。
“海南自贸港是内地面向东盟的最前沿，粤港澳大湾区已形成品类齐全、规模庞大的制造业和服务业体系，双方可合力建设中国与东盟全面战略合作的重要枢纽。”全国政协委员、香港中华总商会副会长张学修认为，香港拥有雄厚的科研实力，大湾区其他地区与海南自贸港则分别拥有先进的制造业和“零关税”优势，三方可以共建面向东盟的高技术产业链。
张学修还表示，香港可以利用粤港澳大湾区的平台优势，全方位加强与海南的旅游业合作，共同向东亚地区推广华南旅游，并通过加强航线衔接，推出“香港-海南-大湾区-东亚地区”等一程多站式旅游产品，推动东亚地区旅游产业抱团发展。
值班主任：戎海
值班总监：黄敏
内容审核：林叶
责任编辑：傅婕
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